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ASSETKLASSE


Flugzeuge


Unser Flugzeugsegment in Zahlen

> 15

Jahre Erfahrung

22

realisierte Transaktionen

≈ 3

Mrd. EUR Investitions- volumen

16

laufende Fonds

UNSER LEISTUNGSPORTFOLIO

Unser Aviation-Team verantwortet sämtliche Luftfahrtinvestitionen des Unternehmens und seiner Kunden. Für unser professionelles Asset-Management beschäftigen wir eigene Flugzeugingenieure, die laufend den Zustand der Flugzeuge mit geschultem Auge überprüfen und die Flugfähigkeit und somit den Werterhalt der Assets sichern.

DER LEBENSZYKLUS EINES FLUGZEUGINVESTMENTS

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ERWERB

Die DS Aviation zählt zu den führenden Flugzeug-Investmentmanagern in Deutschland. Wir verfügen über ein internationales Team und ein globales Partnernetzwerk. Außerdem sind wir als ausgewiesene Investmentmanufaktur sowohl für Hersteller als auch für Fluggesellschaften ein anerkannter Ansprechpartner.

Der Grundstein für ein erfolgreiches Investment wird im Einkauf gelegt. Deshalb richtet unser Team in der ersten Investmentphase einen besonderen Blick auf den kaufmännischen Aspekt. In einem strengen Due Diligence-Prozess werden die seriösen und langfristig attraktiven Angebote herausgefiltert. Wie Piloten vor dem Start prüfen unsere Experten jedes Flugzeug detailliert – nach einem speziellen DS-Prüfungsverfahren. Eine Maschine wird nur mit einer risikoadäquaten Rendite erworben und mit unseren Finanz- und Vertragsexperten in ein professionelles Investmentprodukt mit einer soliden Kalkulation verpackt.

Als zukunftsorientiertes Unternehmen nutzen wir sämtliche Vorteile der Digitalisierung für unsere Arbeit und verfolgen neue Entwicklungen der Luftfahrtbranche.

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LAUFZEIT

In der Investitions- und Betriebsphase verantwortet die DS Aviation das kaufmännische und technische Asset-Management unserer Flugzeuge. Dafür arbeiten wir weltweit mit international anerkannten Partnern zusammen.
Wir haben unsere Augen und Ohren ganz nah an den Maschinen und an den Fluggesellschaften, damit wir nötigenfalls schnell reagieren können. Zu unseren routinemäßigen Prozessen zählen regelmäßige Qualitäts- und Zustandskontrollen, spontane Besichtigungen, Prüfungen von Dokumenten sowie das regelmäßige technische Monitoring sämtlicher Flugzeuge.

Selbstverständlich überwacht unser Team ebenso die Einhaltung der wirtschaftlichen Verträge wie zum Beispiel die pünktliche Zahlung der Leasingraten durch die Fluggesellschaften und die vertragsmäße Leistung von Zins und Tilgung an die finanzierenden Banken. Zu den Aufgaben des Managements gehört natürlich auch, auf unvorhergesehene Ereignisse schnell und professionell zu reagieren. Dafür ist der stetige Austausch mit unseren Vertragspartnern eine Grundvoraussetzung.

Nur wenn die technischen und betriebswirtschaftlichen Pläne erfüllt sind bzw. an veränderte Bedingungen angepasst werden, kann ein Flugzeugfonds sicher gesteuert und schließlich erfolgreich vermarktet werden.

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Vermark­tung

Die Leasingverträge mit den Fluggesellschaften haben eine begrenzte Laufzeit und verfügen häufig über Vertragsverlängerungsoptionen. Wenn davon kein Gebrauch gemacht wird oder das Flugzeug früher als geplant zur Verfügung steht, muss es neu vermietet werden. Alternativ kann es verkauft werden. Für beide Fälle spielt ein funktionierendes globales Netzwerk, über das wir verfügen, eine entscheidende Rolle. 


Die DS Aviation ist selbst in schwierigen Marktumfeldern in der Lage, wirtschaftlich sinnvolle Anschlusslösungen oder Exit-Strategien für unsere Anleger zu realisieren. Besondere Situationen erfordern manchmal spezielle Konzepte. Deshalb gehören zur Vermarktung nicht nur die Anschlussvermietung oder der Verkauf. Weitere Möglichkeiten sind beispielsweise der Umbau eines älteren Langstreckenflugzeugs in eine Frachtmaschine oder die Vermietung und Veräußerung der einzelnen Flugzeugkomponenten.


Letztlich entscheiden die Marktverhältnisse, also Angebot und Nachfrage, darüber, welche Vermarktungsstrategie für ein Flugzeug betriebswirtschaftlich am besten geeignet ist. Um solche Entscheidungen treffen zu können, verfügt die DS Aviation mit ihrem erfahrenen Team über eine exzellente Expertise. 

Unser Aviation-Portfolio

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AIRBUS A380‐800

  • Leasingnehmer: Emirates
  • Fonds: Flight Invest 51 GMBH & CO. geschlossene Investment-KG
  • Emissionsjahr: 2014
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AIRBUS A380‐800

  • Leasingnehmer: Air France
  • Fonds: 140 Flugzeugfonds XIV
  • Emissionsjahr: 2014
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AIRBUS A380‐800

  • Leasingnehmer: Emirates
  • Fonds: HANNOVER LEASING Flight Invest 50 GMBH & CO. KG
  • Emissionsjahr: 2012
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AIRBUS A380‐800

  • Leasingnehmer: Air France
  • Fonds: 139 Flugzeugfonds XIII
  • Emissionsjahr: 2011
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AIRBUS A380‐800

  • Leasingnehmer: Singapore Airlines
  • Fonds: HANNOVER LEASING Flight Invest 49 GMBH & CO. KG
  • Emissionsjahr: 2010
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AIRBUS A380‐800

  • Leasingnehmer: Air France
  • Fonds: 137 Flugzeugfonds XII
  • Emissionsjahr: 2010
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AIRBUS A380‐800

  • Leasingnehmer: Air France
  • Fonds: 136 Flugzeugfonds XI
  • Emissionsjahr: 2009
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AIRBUS A380‐800

  • Leasingnehmer: Air France
  • Fonds: 135 Flugzeugfonds X
  • Emissionsjahr: 2009
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BOEING 777-300ER

  • Leasingnehmer: Emirates
  • Fonds: 134 Flugzeugfonds IX
  • Emissionsjahr: 2008
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BOEING 777‐300ER

  • Leasingnehmer: Emirates
  • Fonds: 133 Flugzeugfonds VIII
  • Emissionsjahr: 2008
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ZWEI AIRBUS A380‐800

  • Leasingnehmer: Rolls-Royce
  • Fonds: 131 Flugzeugfonds VI + VII
  • Emissionsjahr: 2008
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AIRBUS A380‐800

  • Leasingnehmer: Rolls-Royce
  • Fonds: 130 Flugzeugfonds V
  • Emissionsjahr: 2008
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AIRBUS A380‐800

  • Leasingnehmer: Rolls-Royce
  • Fonds: 129 Flugzeugfonds IV
  • Emissionsjahr: 2008
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BOEING 777‐300ER

  • Leasingnehmer: Emirates
  • Fonds: 124 Flugzeugfonds II
  • Emissionsjahr: 2007
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BOEING 777-200LR

  • Leasingnehmer: Emirates
  • Fonds: 122 Flugzeugfonds I
  • Emissionsjahr: 2007

Ausgewählte Leasingnehmer und Technikpartner

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Unsere Aviation-Experten

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Christian Mailly
Head of Aviation
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Lukas Hochstein
SVP Operations
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Béatrice Peters
VP New Business
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David Thimm
VP New Business
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Lennart Stahmann
AVP New Business
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Sebastian Wiegand
SVP Portolio Management
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Sabrina Weber
Asset Manager
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Thufayel Ahmed Khan
Junior Asset Manager

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