| Fondsname | | DS-Rendite-Fonds Nr. 108 VLCC Ashna GmbH & Co. Tankschiff KG | |   | | Emissionsjahr | | 2004 | |   | | Kommanditisten | | 876 | |   | | Investitionsgegenstand | | Rohöltanker | |   | | Werft/aktuelle Flagge | | Halla Engineering and Heavy Industries Ltd. Südkorea/Marshall Islands | |   | | Indienststellung | | 1999 | |   | | Kaufpreis in Mio. US-Dollar | | 80,0 | |   | | Geschwindigkeit in kn | | 16,00 | |   | | Ladekapazität in m³ | | 338.638 | |   | | Tragfähigkeit in dwt | | 301.428 | |   | | Länge in m/Breite in m | | 330,27/58,00 | |   | | Tiefgang in m | | 22,22 | |   | | Bereederer | | Energy II Ltd., Bermuda | |   | | Befrachter | | Energy Transportation International Ltd. | |   |
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|  | | | Investition & Finanzierung (in Mio. Euro) | Soll | | Ist | | | | | | | | | | | | | | | Eigenkapital | 36,0 | | 36,9 | 1) | | | | | | | | | | | | | | Fremdkapital | 39,5 | | 37,3 | | | | | | | | | | | | | | | Investitionsvolumen | 75,5 | | 74,2 | | | | | | | | | | | | | | | Betrieb in 2010 (in Tsd. US-Dollar) | Soll | | Ist | | | | | | | | | | | | | | | Einsatztage | 360 | | 360 | | | | | | | | | | | | | | | Chartereinnahmen | 11.642 | | 11.642 | | | | | | | | | | | | | | | Chartereinnahmen kum. bis 2010 | 71.541 | | 71.303 | | | | | | | | | | | | | | | Betriebsergebnis | 7.773 | | 7.889 | | | | | | | | | | | | | | | Betriebsergebnis kum. bis 2010 | 46.360 | | 44.553 | | | | | | | | | | | | | | | Steuerliche Ergebnisse in 2010 (in %) | Soll | | Ist | | Soll | | Ist | | Soll | | Ist | | Soll | | Ist | | | Tranche I | | Tranche II | | Tranche III | | Garant | | | Steuerliches Ergebnis | 0,34 | | 0,62 | 2) | 0,34 | | 0,62 | 2) | 0,34 | | 0,62 | 2) | 0,34 | | 0,36 | 2) | | Steuerliches Ergebnis kum. bis 2010 | -45,05 | | -43,07 | | -45,05 | | -43,07 | | -44,25 | | -42,27 | 3) | 10,36 | | 10,55 | 3) | | Verrechenbare Verluste kum. bis 2010 | 0,00 | | 0,00 | | 0,00 | | 0,00 | | 0,00 | | 0,00 | | 0,00 | | 0,00 | | | Ausgleichsfähige Verluste kum. bis 2010 | 46,40 | | 45,56 | | 46,40 | | 45,56 | | 46,40 | | 45,56 | | 2,02 | | 2,13 | | | Liquiditätsreserve | Soll | | Ist | | | | | | | | | | | | | | | Liquidität | 1.212 | | 1.284 | | | | | | | | | | | | | | | Darlehensstand | Soll | | Ist | | | | | | | | | | | | | | | Darlehensstand | 20.300 | | 20.300 | | | | | | | | | | | | | | | Auszahlungen (in %) | Soll | | Ist | | Soll | | Ist | | Soll | | Ist | | Soll | | Ist | | | Tranche I | | Tranche II | | Tranche III | | Garant | | | Auszahlungen für 2010 | 8,00 | | 4,00 | | 8,00 | | 4,00 | | 8,00 | | 4,00 | | 7,10 | | 6,70 | | | Auszahlungen kum. bis 2010 | 48,00 | 4) | 40,00 | 4) | 48,00 | 4) | 40,00 | 4) | 40,80 | 4)5) | 32,80 | 4)5) | 48,90 | 4) | 48,10 | 4) | | Kapitalflussrechnung (in Euro) | Soll | | Ist | | Soll | | Ist | | Soll | | Ist | | Soll | | Ist | | | Tranche I | | Tranche II | | Tranche III | | Garant | | | Kapitaleinsatz inklusive Agio | 105.000 | | 105.000 | | 105.000 | | 105.000 | | 105.000 | | 105.000 | | 105.000 | | 105.000 | | | Kapitalrückflüsse | 68.047 | | 59.170 | | 66.463 | | 57.530 | | 61.292 | | 52.360 | | 38.940 | | 38.055 | | | Verbleibende Kapitalbindung | 36.953 | | 45.830 | | 38.537 | | 47.470 | | 43.708 | | 52.640 | | 66.060 | | 66.945 | | | Kapitalrückfluss (in %) | 65 | | 56 | | 63 | | 55 | | 58 | | 50 | | 37 | | 36 | |
1) Erhöht eingeworbenes Eigenkapital im Rahmen der Regelung des Gesellschaftsvertrags.
2) Das steuerliche Ergebnis setzt sich zusammen aus dem laufenden Ergebnis nach Tonnage und der anteiligen Auflösung des Unterschiedsbetrags Darlehen.
3) Inkl. Sonderbetriebseinnahmen aus Zinseinnahmen.
4) Im ersten Jahr jeweils zeitanteilig auf das eingezahlte Kommanditkapital.
5) Inkl. Zinseinnahmen im ersten Jahr aus dem Gesellschafterdarlehen der Tranche III.
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Investitionsobjekt
| Die VLCC Ashna ist ein moderner Rohöltanker und wurde von der renommierten Werft Halla Engineering and Heavy Industries Ltd., Südkorea, gebaut. Das 2004 übernommene Schiff wird weltweit eingesetzt.
| |   | Wirtschaftliche Situation
| Die VLCC Ashna war an 360 Chartertagen im Einsatz. Vertragsgemäß wurden fünf Tage Ausfallzeit in Ansatz gebracht. Das Betriebsergebnis 2010 liegt aufgrund des günstigen Zinsniveaus oberhalb des kalkulierten Prospektwertes. Die Auszahlungen erfolgten wechselkursbedingt in Höhe von 4,0 % bezogen auf das Dynamik-Kapital und 6,70 % bezogen auf das Garant-Kapital.
Die Gesellschaft ermittelt ihren Gewinn ab 1. Januar 2007 nach § 5a EStG (Tonnagesteuer). Die Betriebsprüfung für die Jahre 2004 und 2005 ist abgeschlossen. Die Veranlagung erfolgte für die Jahre 2004 und 2005 bestandskräftig. Die Steuerbescheide für die Jahre 2006 bis 2009 können noch geändert werden.
| |   | Ausblick
| Der Chartervertrag wurde um drei Jahre bis Ende 2014 verlängert. Daher sind auch für die folgenden Geschäftsjahre prospektgemäße Chartereinnahmen sowie stabile Betriebskosten zu erwarten. Die Auszahlungen an die Dynamik-Gesellschafter für 2010 sind wechselkursbedingt in Höhe von 4,0 % geplant, für die Garant-Gesellschafter ist eine Auszahlung in Höhe von 6,70 % vorgesehen.
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